
Tsuruokas japanisches Erbe
Japan Heritage (auf Japanisch: Nihon-isan日本遺産) ist ein neues System zur Bezeichnung des Kulturerbes neben dem bereits bestehenden System zur Bezeichnung des nationalen Eigentums, das darauf abzielt, die Konzepte und Geschichten zu schützen, die in Japans Geschichte und traditioneller Kultur verankert sind.
Bis Februar 2021 sind in der Region Tohoku insgesamt 8 japanische Kulturerbe registriert, und Tsuruoka verfügt über 3 davon, nämlich:
Dewa Sanzans Reise zur Wiedergeburt
Dewa Sanzan, eine der drei wichtigsten heiligen Stätten von Shugendo in Japan (日本三大修験道), existiert seit mehr als 1400 Jahren.
Die Dewa Sanzan Yamabushi-Praxis wurde all diese Jahrhunderte ohne Unterbrechung fortgesetzt.
Jeder ist willkommen und eingeladen, die Essenz von Dewa Sanzans Yamabushi-Denkweise kennenzulernen: das „ uketamo “ (ウケタモウ), wörtlich: „Ich akzeptiere“.
Die Vollendung der Pilgerreise zu den Drei Heiligen Bergen von Dewa: Mt. Haguro, Mt. Gassan und Mt. Yudono soll dem Pilger den Zugang zur "spirituellen Wiedergeburt" ermöglichen.
SEHENSWÜRDIGKEITEN
Samurai-Seide サムライシルク
Die Samurai-Seide bezeichnet die Seide, die in der Shonai-Region nach der Kapitulation des Shonai-Clans produziert wurde, ein Ereignis, das das Ende des Boshin-Krieges im Jahr 1868 und die neue Regierung der Meiji-Zeit markierte. Nach dem Boshin-Krieg galt der Shonai-Clan, der sich zuletzt der neuen Regierung ergeben hatte, als Abtrünniger. Um die Ehre ihres ehemaligen Clans reinzuwaschen und ihren Wert zu beweisen, wollten die ehemaligen Samurais an der Entwicklung der Wirtschaft der neuen Regierung teilnehmen, indem sie sich auf die Seidenzucht spezialisierten. Die Regierung erlaubte ihnen dies und ließ sie die Matsugaoka-Seidenfarmen bauen. Die Samurais kontrollierten jeden Schritt der Seidenproduktion: von der Seidenraupenzucht bis zur Herstellung der Endprodukte.
Dinge zu SEHEN
Kitamaebunes Seestraße 北前船寄港地・船主集落

Die Kitamaebune Maritime Road führte von Hokkaidô nach Osaka und verlief vom frühen 18. bis zum frühen 20. Jahrhundert entlang der Küste des Japanischen Meeres. Die Kaufleute der Kitamaebune北前船, wörtlich: „die Boote aus dem Norden“ (eine Kombination aus den Wörtern kitamae 北前, das früher das Japanische Meer bezeichnete, und fune船: die Boote), folgten dieser Schifffahrtsroute von Hafen zu Hafen und importierten seltene Waren aus dem Süden in den Norden (und umgekehrt), um sie zu einem höheren Preis weiterzuverkaufen zum nächsten Hafen. Kaufleute, die sich auf das gefährliche Japanische Meer wagten, riskierten ihr Leben und hofften auf ein besseres Leben. Die enormen Vorteile der Kaufleute von Kitamaebune kamen vielen kleinen Küstenstädten zugute. In Tsuruoka wird dies besonders in der Burgstadt mit dem Bau reicher Kaufmannshäuser und dem Aufblühen des Zenpoji-Tempels dank der Spenden der Seeleute deutlich.
Es gibt 45 Hafenstädte in 16 verschiedenen japanischen Präfekturen, die im Maritime Road Registry des Japan Heritage Kitamaebune registriert sind.